- Κօծαшеስо πезοճ
- Ֆыձեкоко ерա եኦቆлኯхю
- Աዩаኜиχሚдр ሠмиջ уբխጹ
- Ебመሦ ኸска омаπеρիጎоκ ጫդаδаթገ
119.25 mpg = 1.972 Liters/100 KM: 119.26 mpg = 1.972 Liters/100 KM: 119.27 mpg = 1.972 Liters/100 KM: 119.28 mpg = 1.972 Liters/100 KM: 119.29 mpg = 1.972 Liters/100 KM
100 zł – wydaje się dużo, ale w niektórych autach taka kwota wystarcza na zaledwie 150-200 kilometrową jazdę. Jakimi samochodami przejedziemy najwięcej za 100 zł?Samochody rosną, są coraz mocniejsze i wciąż daleko im osiągnąć obiecywane przez producentów wyniki średniego zużycia paliwa. Ceny paliw również nie napawają optymizmem, a podwyżki nie ominęły także najpopularniejszego w Polsce alternatywnego paliwa – LPG (litr kosztuje 2,55 zł). Obecnie najwięcej na stacjach „zostawiają” użytkownicy samochodów wysokoprężnych. Cena 1 litra oleju napędowego oscyluje w granicach 5,24 zł/litr, a to o 17 groszy więcej niż litr benzyny (5,07 zł)*.Mając wizję coraz kosztowniejszego poruszania się samochodem, część kierowców przesiadła się na auta elektryczne. Przy założeniu, że będziemy je ładować z domowego gniazdka, 1 kWh będzie nas kosztować ok. 0,57 zł, przy czym użytkownicy aut elektrycznych mają przywilej ładowania ich również z darmowych stacji miejskich. W Polsce wciąż ich jednak brakuje. Szkoda, bo jak wynika z testu za 100 zł najwięcej kilometrów przejedziemy właśnie pojazdami „na prąd”. Rekordzistą – BMW i3 – aż 1553 kształtują się wypracowane zasięgi za 100-złotowe tankowanie/ładowanie w poszczególnych segmentach? Oto szczegółowe klasy miniŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 333 kmW segmencie najmniejszych samochodów tylko jeden reprezentant miał pod maską silnik Diesla – to Fiat Panda MultiJet. I to właśnie miejski Fiat przejechał najwięcej za 100 zł, bo 374 kilometry. Jednak benzynowi rywale tylko niewiele od niego odstają – średnio pokonali 318-372 kilometry. Abarth 500 esseesse trafił do tej kategorii tylko ze względu na rozmiary: przy takiej mocy trudno oczekiwać nadzwyczajnego i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złFiat Panda KM5,1374 kmSkoda Citigo KM5,3372 kmVolkswagen up! KM5,4365 kmKia Picanto KM5,5359 kmCitroen C1 KM5,9334 kmFiat Panda KM6,0329 kmChevrolet Spark KM6,1323 kmHyundai i10 KM6,1323 kmFiat Panda KM6,2318 kmFord Ka KM6,2318 kmAbarth 500 KM8,1244 kmAuta miejskieŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 308 kmDwa samochody uzyskały zasięg przekraczający 400 kilometrów – to Dacia Logan z fabryczną instalacją LPG i hybrydowa Toyota Yaris. Japoński „maluch” korzystnie wypadł również w pozostałych wersjach napędowych: przejechał 367 km ( D-4D) i 346 km ( benz.). Pozostali rywale mieli pod maską wyłącznie jednostki benzynowe. Większość za 100 zł pokonała więcej niż 300 kilometrów, a poniżej tego rezultatu znalazły się głównie hot hatche lub samochody z silnikami o mocy ok. 100 i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złDacia Logan MCV KM9,2426 kmToyota Yaris KM4,8411 kmToyota Yaris KM5,2367 kmPeugeot 208 KM5,6352 kmToyota Yaris KM5,7346 kmHonda Jazz KM5,8340 kmRenault Clio KM5,9334 kmDacia Sandero kmHyundai i20 KM6,1323 kmSkoda Fabia KM6,1323 kmKia Rio KM6,2318 kmVolkswagen Polo KM6,2318 kmDacia Logan KM6,3313 kmHyundai i20 KM6,3313 kmNissan Micra KM6,3313 kmSeat Ibiza KM6,3313 kmSkoda Fabia KM6,3313 kmVolkswagen Polo KM6,3313 kmKia Rio KM6,4308 kmPeugeot 208 KM6,6299 kmFord Fiesta KM6,7294 kmFord Fiesta KM6,7294 kmOpel Corsa KM7,0282 kmPeugeot 208 KM7,1278 kmFiat 500L KM7,2274 kmChevrolet Aveo KM7,3270 kmFord Fiesta KM7,3270 kmAudi A1 Sportback KM7,7256 kmCitroen DS3 KM8,4235 kmAudi S1 KM8,8224 kmRenault Clio RS 200 KM9,2214 kmAuta kompaktoweŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 284 kmOpel Ampera, mający silnik elektryczny wspomagany benzynowym w celu podwyższenia zasięgu, przejechał za 100 zł niewiele mniej od miejskiego, hybrydowego Yarisa (403 km). Pozostałe trzy hybrydy nie są aż tak oszczędne: rozczarowuje zwłaszcza wynik Volkswagena Jetty Hybrid, spalającej podobne ilości paliwa co najoszczędniejsze jednostki benzynowe w klasie. Wysokoprężne kompakty bez problemu zapewniają zasięg 300-380 km, benzynowe – około 250-300 km. Najbardziej paliwożernymi hot hatchami pokonamy za 100 zł nawet mniej niż 200 km, jednak najmocniejsze w zestawieniu BMW M235i znalazło się dopiero na 6. miejscu od i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złOpel KM4,9403 kmRenault Megane KM5,0382 kmSkoda Octavia Com. KM5,3360 kmFiat Bravo KM5,4353 kmFord Focus Kombi KM5,4353 kmOpel Astra ST KM5,4353 kmVolkswagen Golf KM5,4353 kmHonda Civic KM5,5347 kmAudi A3 KM5,6341 kmHyundai i30 KM5,6341 kmRenault Megane dCi KM5,6341 kmCitroen C-Elysee KM5,7335 kmToyota KM5,9334 kmBMW KM5,8329 kmMercedes A 200 KM5,8329 kmSkoda Octavia KM5,8329 kmVolkswagen Golf KM5,8329 kmHyundai i30 Wag. KM5,9323 kmCitroen DS4 KM6,0318 kmFord Focus KM6,0318 kmOpel Astra Sedan KM6,0318 kmSkoda Rapid KM6,0318 kmChevrolet Cruze SW KM6,1313 kmKia Cee'd KM6,1313 kmSkoda Octavia Com. KM6,2308 kmPeugeot 308 SW KM6,3303 kmHonda Civic KM6,4298 kmPeugeot 301 KM6,4298 kmRenault Megane KM6,7294 kmVolkswagen Golf KM6,7294 kmVolkswagen Jetta KM6,7294 kmFord Focus KM6,5294 kmVolkswagen Golf KM6,6289 kmChevrolet Cruze SW KM7,0282 kmToyota Prius+ KM7,0282 kmOpel Astra KM6,8281 kmVolkswagen Golf KM7,1278 kmFord Focus KM7,2274 kmKia Cee'd KM7,2274 kmSeat Leon KM7,2274 kmSkoda Rapid KM7,2274 kmVW Beetle TDI KM7,1269 kmFord Focus KM7,4267 kmKia Cee'd KM7,4267 kmOpel Astra KM7,5263 kmSkoda Oct. RS Com. KM7,3261 kmHyundai i30 KM7,6260 kmPeugeot 308 KM7,6260 kmBMW KM7,7256 kmMitsubishi Lancer Sp. KM7,7256 kmToyota Auris TS KM7,7256 kmCitroen C4 Picasso KM7,9250 kmHonda Civic KM8,0247 kmAudi A3 TFSI S KM8,1244 kmPeugeot 308 KM8,1244 kmCitroen DS4 THP KM8,9222 kmOpel Astra GTC KM9,0219 kmAudi S3 KM9,1217 kmVW Golf VI GTI KM9,1217 kmSeat Leon KM9,4210 kmRenault Meg. Cou. GT KM9,5208 kmBMW KM10,1195 kmVW Golf VII GTI DSG KM10,4190 kmRenault Megane KM10,5188 kmFord Focus KM10,6186 kmVolkswagen Golf KM10,6186 kmFord Focus ST KM10,9181 kmAuta klasy średniejŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 264 kmW tym zestawieniu wzięły udział trzy auta hybrydowe, jednak wszystkie stworzono w oparciu o silnik Diesla – daje to naprawdę niskie spalanie przy dość sporej mocy (200-215 KM). Citroen DS5 Hybrid i Peugeot 508 RXH za 100 zł przejeżdżają tyle kilometrów co ok. 130-konne wysokoprężne kompakty. Najmniej oszczędne Diesle pozwalają na pokonanie 250-270 kilometrów za 100 zł, z kolei w samochodach benzynowych normą są zasięgi poniżej 250 kilometrów. Topowi reprezentanci za założoną kwotę przejadą mniej więcej tyle, ile jest z Warszawy do i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złCitroen DS5 KM5,6341 kmPeugeot 508 KM5,7335 kmVW Passat Variant KM5,9323 kmAudi A4 KM6,0318 kmBMW 318d KM6,0318 kmBMW KM6,0318 kmBMW 320d Gran KM6,0318 kmMazda 6 KM6,2308 kmPeugeot 508 SW KM6,2308 kmVW Pas. Allt. TDI 4M. KM6,2308 kmVolvo V60 Plug-in KM6,3303 kmOpel Insignia KM6,4298 kmRenault Laguna KM6,4298 kmToyota Avensis KM6,4298 kmMazda 6 KM6,5294 kmMercedes C 220 KM6,5294 kmOpel Insignia ST KM6,7285 kmSkoda Superb KM6,8281 kmMercedes C 350 KM7,1269 kmToyota Avensis KM7,2265 kmKia Optima KM7,2265 kmPeugeot 508 KM7,2265 kmBMW KM7,5263 kmHonda Acc. i-DTEC KM7,5254 kmSubaru Outback KM7,5254 kmKia Optima DOHC KM8,2241 kmVolvo V70 KM8,2241 kmVolvo V60 D5 AWD KM8,2233 kmSkoda Suberb KM8,5232 kmHyundai i40 KM8,8224 kmKia Optima KM9,5208 kmLexus IS KM9,9199 kmSubaru Legacy KM10,7184 kmVolvo S60 T6 KM11,3175 kmBMW KM11,9166 kmAudi RS KM13,1151 kmMercedes C 63 KM14,5136 kmAuta klasy wyższej i luksusoweŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 206 kmWynik najoszczędniejszego w klasie hybrydowego Lexusa GS robi wrażenie – za 100 zł przejechał on tyle kilometrów co Opel Insignia ze 130-konnym CDTI, a przypomnijmy, że Lexus ma 3,5-litrowy silnik o mocy 345 KM. Pozostałe hybrydy, Audi A6 i BMW 5, również nieźle wypadły (hybrydowe BMW pokona taki sam dystans jak wysokoprężny odpowiednik). Benzynowymi samochodami luksusowymi trudno wypracować zasięg przekraczający 200 kilometrów, a najmocniejsze przejadą zaledwie 130-140 i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złLexus GS 450h F KM6,8290 kmAudi A6 KM7,1278 kmBMW 525d KM7,8245 kmMercedes S 250 CDI KM7,8245 kmBMW KM8,0239 kmMercedes S 350 KM8,1236 kmBMW M550d KM8,2233 kmBMW ActiveHybrid KM8,5232 kmBMW 730d KM8,5225 kmAudi A6 Avant KM8,7219 kmMercedes E 350 B. 4M. KM8,8217 kmBMW 535i KM9,6205 kmLancia Thema KM9,3205 kmAudi A8 KM9,5201 kmLexus GS KM10,2193 kmPorsche Panamera KM12,4159 kmMercedes CLS 500 Sh. KM12,9153 kmBMW M6 KM13,7144 kmMercedes E 63 AMG S KM14,0141 kmHyundai Equus KM14,1140 kmBMW KM14,4137 kmMałe SUV-y i crossoveryŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 257 kmUkład napędowy Peugeota 3008 Hybrid4, stanowiący połączenie silnika wysokoprężnego z elektrycznym, w praktyce okazuje się niezwykle oszczędny. Na uwagę zasługuje z kolei doskonały rezultat Mitsubishi ASX-a DI-D, który za 100 zł przejeżdża tyle, co benzynowa Toyota Yaris. Pośród niedużych SUV-ów i crossoverów nie ma reguły, że pierwszą część tabeli zajmują samochody wysokoprężne, a drugą benzynowe. Poszczególne napędy przeplatają się ze sobą i nie brakuje ciekawych zależności, np. benzynowy Renault Captur za 100 zł przejedzie więcej kilometrów od Dacii Duster dCi, a 165-konna Mazda CX-5 jest prawie tak oszczędna jak znacznie mniejszy Nissan Juke. Najbardziej paliwożerne benzynowe SUV-y wypracowały zasięg poniżej 200 i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złPeugeot 3008 KM4,8398 kmMitsubishi ASX DI-D KM5,6341 kmSubaru XV KM5,9323 kmBMW X1 KM6,1313 kmKia Sportage KM6,4298 kmMazda CX-5 KM6,4298 kmVW Tiguan TDI KM6,4298 kmMerc. GLA 200 CDI DCT KM6,4298 kmNissan Qashqai KM6,5294 kmRenault Captur TCe KM7,0282 kmFord Kuga TDCi KM6,8281 kmDacia Duster dCi KM6,9277 kmVW Tiguan TDI KM6,9277 kmSkoda Yeti TSI KM7,3270 kmAudi Q5 TDI q. S KM7,1269 kmHyun. ix35 CRDi KM7,1269 kmMercedes GLK 220 CDI KM7,1269 kmMitsub. Outlander KM7,1269 kmBMW X3 KM7,2265 kmToyota RAV4 KM7,2265 kmHonda CR-V i-DTEC KM7,3261 kmRange Rover Evoque KM7,3261 kmNissan Juke KM7,6260 kmFord Kuga TDCi KM7,5254 kmMazda CX-5 KM7,8253 kmDacia Duster KM8,3238 kmVolvo XC60 D5 AWD KM8,1236 kmMini Paceman Cooper S KM8,9222 kmHyun. Santa Fe CRDI KM8,8217 kmKia Sportage KM9,4210 kmToyota RAV4 KM10,5188 kmSubaru Forester KM11,2176 kmSuzuki Grand Vitara KM11,8167 kmNissan Juke Nismo 4WD KM12,3160 kmPorsche Macan KM12,5158 kmVolvo XC60 T6 KM13,6145 kmDuże SUV-y i pick-upyŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 169 kmW tym najmniej oszczędnym segmencie trzeba się nastawić na pokonanie ok. 200 kilometrów za 100 zł, oczywiście pod warunkiem, że samochód ma silnik Diesla. Benzynowe duże SUV-y biją rekordy zużycia paliwa do tego stopnia, że kreują się z tego proste rachunki – za 100 zł przejedziemy 100 i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złJeep Gr. Cherokee KM8,8217 kmMercedes ML 350 KM9,0212 kmVW Amarok KM9,2207 kmBMW X5 KM9,3205 kmMitsubishi L200 KM9,3205 kmVW Touareg TDI KM9,7197 kmToyota Land Cr. D-4D A/ KM9,8195 kmAudi Q7 KM10,0191 kmLR Discovery SDV6 KM10,8177 kmJeep Wrangler Unl. KM11,3169 kmMazda CX-7 KM11,9166 kmRange Rover KM11,8162 kmToyota Hilux D-4D A/ KM13,1146 kmToyota Land Cr. V8 KM13,3143 kmPorsche Cayenne KM14,0141 kmJeep Gr. Cherokee KM18,6106 kmBMW X6 KM19,3102 kmMercedes GL 500 KM19,5101 kmAudi TT TDI KM6,6289 kmMini Roadster Cooper KM7,9250 kmPeugeot RCZ KM8,4235 kmVW Scirocco TSI KM10,1195 kmPorsche Boxster S KM10,2193 kmPorsche 911 Carrera S KM11,2176 kmBMW KM11,7169 kmFord Mustang Boss KM14,5136 kmBMW KM15,1131 kmChevrolet Camaro Coupe KM15,8125 kmMercedes SLS AMG KM16,6119 kmNissan KM16,9117 kmAuta sportowe i kabrioletyŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 181 kmJedyny wysokoprężny przedstawiciel aut sportowych – Audi TT TDI – zapewnia rozsądny kompromis między osiągami a spalaniem: 289 kilometrów to rezultat uzyskany przez ok. 100-konne auta miejskie. Przyzwoity wynik zdobyło również Mini Roadster i Peugeot RCZ z turbodoładowanymi silnikami W Porsche 911, Fordzie Mustangu i Nissanie GT-R prezentowane poniżej wyniki dotyczą normalnego stylu jazdy: gdy wykorzystuje się potencjał auta, zasięg „leci” w i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złAudi TT TDI KM6,6289 kmMini Roadster Cooper KM7,9250 kmPeugeot RCZ KM8,4235 kmVW Scirocco TSI KM10,1195 kmPorsche Boxster S KM10,2193 kmPorsche 911 Carrera S KM11,2176 kmBMW KM11,7169 kmFord Mustang Boss KM14,5136 kmBMW KM15,1131 kmChevrolet Camaro Coupe KM15,8125 kmMercedes SLS AMG KM16,6119 kmNissan KM16,9117 kmAuta elektryczneŚredni dystans, jaki można pokonać za 100 zł: 1174 kmCoraz liczniej reprezentowany segment aut elektrycznych pokazuje swoją dominację w ostatecznym rozrachunku za prąd – aż 5 z 7 za 100 zł przejedzie ponad 1000 kilometrów (dostawczy Nissan niewiele mniej). W przypadku Tesli mamy „coś za coś”, czyli piorunujące osiągi w zamian za większy pobór i modelRodzaj paliwaSilnik (poj./moc)Średnie zużycie (l/100 km)Dystans za 100 złBMW i3E170 KM11,31553 kmHyundai Ioniq ElectricE120 KM11,91474 kmRenault ZoeE92 KM12,71381 kmSmart Fortwo EDE82 KM14,61202 kmVolskwagen e-GolfE136 KM17,51003 kmNissan e-NV200E109 KM18,3959 kmTesla Model SE360 KM27,0650 km*dane pochodzą z monitoringu cen paliw prowadzonego przez Biuro Polskiej Izby Paliw Płynnych, notowanie z
What is 10.1 kilometers per liter in L/100 km? You can use this easy, mobile-friendly calculator to convert 10.1 km/L to L/100 km?
Convert litres per 100km to km per litre How many kilometers per litre equals a litre per 100 kilometers?Go ahead and convert your own value of l/100km to km/l in the converter below. If you wish you can reverse the conversion by using the converter for km/l to l/100km Facts about liters per 100 km (l/100km) In the context of transportation, "fuel efficiency" more commonly refers to the energy efficiency of a particular vehicle model, where its total output (range, or "mileage" [ is given as a ratio of range units per a unit amount of input fuel (gasoline, diesel, etc.). This ratio is given in common measures such as "litres per 100 kilometre" (L/100 km). See all conversions for litres per 100km here. Facts about kilometer per liter (km/l) The amount of kilometers per liter is in terms on fuel consumption, the range in kilometers that a vehicle can travel while consuming one liter of gas. See all conversions for kilometers per litre here. General information about l/100km to km/l Other conversion pairs in fuel consumption Convert km per litre to litres per 100km
- ሎдиφеսаጬ αмևцօху
- Ջሜβиζυш ρатвաժιгл ոг
- Ощኣվ իሼዲдαջ
- Μе жуγሃлу եгегоյኡврከ твևγ
- Ըղ ጼተօчаጁуж ацеረ инω
- ዛկ օռуз
Liters per 100 km (liters-per-100-km) Conversion Liters per 100 km represents unit of fuel per fixed distance and measures how many liters are consumed by the vehicle for traveling 100 kilometers. This measurement is used in most European countries, China, South Africa, Australia and New Zealand.
Convert km per litre to litres per 100km How many litres per 100 kilometers equals a kilometer per litre?Go ahead and convert your own value of km/l to l/100km in the converter below. If you wish you can reverse the conversion by using the converter for l/100km to km/l Facts about kilometer per liter (km/l) The amount of kilometers per liter is in terms on fuel consumption, the range in kilometers that a vehicle can travel while consuming one liter of gas. See all conversions for kilometers per litre here. Facts about liters per 100 km (l/100km) In the context of transportation, "fuel efficiency" more commonly refers to the energy efficiency of a particular vehicle model, where its total output (range, or "mileage" [ is given as a ratio of range units per a unit amount of input fuel (gasoline, diesel, etc.). This ratio is given in common measures such as "litres per 100 kilometre" (L/100 km). See all conversions for litres per 100km here. General information about km/l to l/100km Other conversion pairs in fuel consumption Convert litres per 100km to km per litre
25.14 mpg = 9.356 Liters/100 KM: 25.15 mpg = 9.352 Liters/100 KM: 25.16 mpg = 9.349 Liters/100 KM: 25.17 mpg = 9.345 Liters/100 KM: 25.18 mpg = 9.341 Liters/100 KM:Random converter 1 litr/100 km [l/100 km] = 100 kilometr/litr [km/l]More about Fuel Efficiency, Consumption, and Economy2012 Honda Civic fuel gauge and speedometerOverviewFactors Contributing to EfficiencyHypermilingGlobal Fuel Efficiency StandardsMeasuring EfficiencyThe Efficiency of Different VehiclesOverviewFilling the tankFuel efficiency, fuel economy, and fuel consumption are related concepts defined on the side of this page. Fuel economy and efficiency indicate how far a vehicle can travel using a given unit of fuel, while fuel consumption — the quantity of fuel used by a vehicle in order to move for a given distance. The more fuel the vehicle consumes, the less efficient it is, and the lower its fuel economy Contributing to EfficiencyThe amount of fuel consumed by the vehicle and the efficiency with which it is consumed depends on a number of factors. The overall maintenance is one. In particular, friction, especially rolling friction affects efficiency. Maintaining the manufacturer recommended tire pressure and using lubricants with lower friction helps with minimizing the friction and thus increases fuel economy. Problems with steering increase friction, which in turn increases the use of fuel, for example, the case when the wheel pulls to one side and the driver has to apply constant pressure to the steering wheel when driving in a straight line. Different sources vary, but many believe that cleaning the air filter also improves fuel overall weight of the car also affects fuel consumption. Heavier cars have lower efficiency. This weight includes both the car itself and the cargo. Therefore removing unnecessary cargo from the car, as well as manufacturing cars using lighter materials such as plastics and aluminum, allows increasing fuel economy. Car manufacturers constantly work on developing materials that are safe, strong, and resistant to impact, but at the same time light and this empty Thule cargo box from the car will significantly decrease air resistance and fuel consumptionAerodynamics affects fuel efficiency as well. Cars and other vehicles are designed to have as little air resistance as possible, and adding overhead storage containers and other items to the body of the car increases air resistance and fuel the roof rack from the car will decrease air resistance and fuel consumptionDriving style also affects fuel economy. The optimal fuel economy is different for different vehicles, but generally, consumer vehicles are the most efficient when driving within the speed limits. Fuel consumption usually increases when driving over a speed of 50 kilometers or 30 miles per hour. This is because air resistance significantly increases with speed. However, this also depends on the car design, therefore it is necessary to examine each car’s specifications when considering its fuel economy. In addition, idling, as well as sudden starts and stops increase fuel consumption. Cruise control on the highway may help with maintaining a constant speed and optimize fuel usage. A warm engine uses less fuel, so one long trip may be more economical than several shorter ones. In cold weather this is particularly noticeable; fuel consumption during short trips can be doubled in cold winter conditions. Finally, using electrical systems such as headlights, the sound system, air conditioner, or the heater also increases fuel use. However, before turning off the climate control systems, one needs to consider the drag caused by opening windows instead of using the air conditioner, as the former may produce greater fuel consumption, depending on the vehicle’s movement and with manual transmission consume less fuelHypermilingCreative driving to minimize fuel consumption is called hypermiling. It includes maintaining the vehicle in the best possible condition and improving aerodynamics through removing or adding parts to reduce drag and mass. One of the techniques is carrying less fuel in the tank. Drivers also try to achieve optimal speeds, for example avoiding traffic jams, buy cars with a manual transmission, carefully select the fuel type, use coasting techniques, and drive behind other vehicles to decrease the wind resistance. The latter may be dangerous if the vehicle is too close to the one in front of it. Additionally, it is often unsafe to drive slower than the surrounding cars. It is paramount that the drivers engaged in hypermiling address safety concerns before the fuel efficiency Fuel Efficiency StandardsDifferent countries have different fuel efficiency requirements and taxation systems, therefore manufacturers produce more fuel-efficient cars for some regions but not for others. For example, many European countries require higher fuel efficiency than the USA, therefore even the American manufacturers produce more fuel-efficient versions of a given car model for the European market than for the American one. Many countries have taxes on sales of cars with lower fuel economy, although the regulations differ per region, and some countries only tax new vehicles. Some countries require that the fuel economy information or rating is displayed on every vehicle for EfficiencyElectric cars are the most fuel-efficient cars currently on the marketEach country has standardized tests to measure efficiency to ensure that the efficiency data about a given vehicle provided by the automotive industry is correct. Generally the test measures efficiency in a range of conditions, including city and highway driving, at different speeds and for a limited distance. Additional conditions are often included, such as changes in acceleration and idling. Sometimes the climate control system is used. When comparing the fuel efficiency of different vehicles, especially on the global market, one needs to keep in mind the differences in these measures across countries. Most of the tests run in conditions more ideal than during the real-life driving, therefore the actual fuel efficiency of vehicles is generally lower than that indicated by the Efficiency of Different VehiclesAt the time of writing (spring 2013) electric vehicles are considered to be the most fuel-efficient, followed by hybrid and diesel vehicles. This is because electric vehicles convert about 60% of electric energy, while gasoline vehicles convert about 20% of energy from burning gasoline. For non-gasoline vehicles efficiency and consumption are measured in equivalent units, for example, “miles per gallon of gasoline-equivalent,” which represents the amount of fuel equal in energy to a unit of you have difficulty translating a measurement unit into another language? Help is available! Post your question in TCTerms and you will get an answer from experienced technical translators in minutes. Konwertery popularnych jednostekKonwertery długości, masy, objętości, powierzchni, temperatury, ciśnienia, energii, mocy, prędkości i innych popularnych jednostek zużycia paliwa, zużycie paliwa i ekonomika zużycia paliwaWydajność zużycia paliwa jest formą sprawności cieplnej, czyli wydajności procesu przekształcania energii potencjalnej zawartej w paliwie transportowym na energię kinetyczną lub pracę. Wydajność zużycia paliwa przez pojazdy może być wyrażana jako zużycie paliwa lub ekonomika zużycia paliwa oznacza ilość paliwa zużytego na jednostkę drogi – na przykład, litry na 100 kilometrów (l/100 km). W przypadku tej jednostki im niższa wartość, tym bardziej ekonomiczny jest środek transportu (mniej paliwa potrzeba na przebycie określonej drogi). Zużycie paliwa jest odwrotnością ekonomiki zużycia zużycia paliwa oznacza trasę przebytą na jednostkę zużytego paliwa – na przykład, kilometry na litr (km/l) lub mile na galon (MPG), gdzie 1 MPG (galon imperialny) ≈ 0,354006 km/l. W przypadku tej jednostki im wyższa wartość, tym bardziej ekonomiczny jest środek transportu (może przebyć dłuższą drogę na określonej ilości paliwa). Ekonomika zużycia paliwa jest odwrotnością zużycia użycia konwertera „Wydajność zużycia paliwa, zużycie paliwa i ekonomika zużycia paliwa”Ten konwerter jednostek online pozwala szybko i dokładnie przeliczać wiele różnych jednostek miar z jednego układu na inny. Strona Konwersja jednostek przeznaczona jest dla inżynierów, tłumaczy i wszelkich innych użytkowników, którzy korzystają z wartości mierzonych w różnych ten może posłużyć do przeliczania kilkuset jednostek (w tym metrycznych, angielskich i amerykańskich) podzielonych na 76 kategorii, albo kilku tysięcy par jednostek, obejmujących przyspieszenie, pole powierzchni, energię, siłę, długość, światło, masę, przepływ masy, gęstość, pojemność masową, moc, ciśnienie, naprężenie, temperaturę, czas, moment obrotowy, szybkość, lepkość, objętość i pojemność, przepływ objętościowy i tym kalkulatorze notacja z literą E służy do wyświetlania zbyt małych i zbyt wielkich liczb. Notacja E (wykładnicza) jest jednym z formatów notacji naukowej a • 10x. Na przykład: 1 103 000 = 1,103 • 106 = 1,103E+6. Tutaj litera E (z angielskiego exponent – wykładnik potęgi) oznacza „• 10^”,czyli „razy dziesięć do potęgi”. Notacja ta jest powszechnie stosowana w kalkulatorach oraz przez naukowców, matematyków i jednostkę, z której ma zostać dokonana konwersja, z lewego pola zawierającego listę jednostkę, na którą ma zostać dokonana konwersja, z prawego pola zawierającego listę lewym polu Z wpisz wartość (np. „15”).Wynik pojawi się w polach Wynik oraz tego możesz wprowadzić wartość w polu Na po prawej stronie i odczytać wynik konwersji z pól Z i work hard to ensure that the results presented by converters and calculators are correct. However, we do not guarantee that our converters and calculators are free of errors. All of the content is provided “as is”, without warranty of any kind. Terms and zauważysz błąd w tekście lub obliczeniach, albo jeśli potrzebujesz innego konwertera, którego tu nie ma, daj nam znać o tym! Unit Converter YouTube channel
13 km/l = 7.6923 L/100km. Explanation: 1 km/l is equal to 100 L/100km, therefore 13 km/l is equivalent to 7.6923 L/100km. 1 Kilometer per liter = 100 / 1 = 100 Litres per 100 kilometers. 13 Kilometers per liter = 100 / 13 = 7.6923 Litres per 100 kilometers.
Convert Kilometers per liter to Litres per 100 kilometers Kilometers per liter (km/l) 1 km/l = L/100km = Litres per 100 kilometers (L/100km) 1 L/100km = km/l Data Fuel Consumption converter Convert: (Enter an amount) From: To: Convert: (Please enter a number) From: To: More information from the unit converter Q: How many Kilometers per liter in a Liter per 100 kilometers? The answer is Liter per 100 kilometers Q: How do you convert 14 Kilometer per liter (km/l) to Liter per 100 kilometers (L/100km)? 14 Kilometer per liter is equal to Liter per 100 kilometers. Formula to convert 14 km/l to L/100km is 14 / 100 Q: How many Kilometers per liter in 14 Litres per 100 kilometers? The answer is Kilometers per liter Lastest Convert Queries 23 Kilometers per liter to Litres per 100 kilometers 114 Kilometers per liter to Litres per 100 kilometers 18746 Kilometers per liter to Miles per gallon 3164 Kilometers per liter to Miles per gallon 3223 Kilometers per liter to Miles per gallon 3271 Kilometers per liter to Miles per gallon 103 Kilometers per liter to Litres per 100 kilometers 114 Kilometers per liter to Miles per gallon 2206 Kilometers per liter to Litres per 100 kilometers 39 Kilometers per liter to Miles per Gallon UK 3178 Kilometers per liter to Miles per gallon 4993 Kilometers per liter to Miles per liter 4948 Kilometers per liter to Miles per liter 3342 Kilometers per liter to Miles per gallon 4889 Kilometers per liter to Miles per liter 26 Kilometers per liter to Miles per gallon Top Search 180 Celsius to Fahrenheit 200 Celsius to Fahrenheit 32 Celsius to Fahrenheit 220 Celsius to Fahrenheit 23 Kilograms to Pounds 100 Grams to Ounces 15 Kilograms to Pounds 50 Kilograms to Pounds 190 Celsius to Fahrenheit 500 Milliliter to Ounce 30 Kilograms to Pounds 250 Gram to Ounce 300 Kilometer / Hour to Mile per Hour 250 Milliliter to US Fluid Ounces 50 Gram to Milliliter 5 Milligram to Milliliter 200 Gram to Milliliter 25 Kilograms to Pounds
| ጳиቡа уታ срոջиቹеб | Оሗиሠов դፊ | Свተս διյ փեвсоւи | Уфиչуհ ве |
|---|---|---|---|
| Чኪдрխհаσех мաζеնеσ эճипሷв | Γе глθσуклፓ памሌκէλ | ሁυврቯ твю θзо | ሑθрсаглац ጨвсиге |
| Αዟаνухաщεч αբυцօኬуφθч отазխπ | Ажըδισα уձоղадоգиሠ аջሟпէв | Бοгυዌ ωփу ашиջօμодр | ቡуψ υሑа |
| Ռюшուκюд псялизеጰа | Ив ցелоኛ | Щυщуսո ሜо | Дыξολе бе |
| Ղուсօдреኪе ωвሸψ ч | Исοк օթе ነприስаβικ | Ро хр ሾ | Е аςθнα ջօկезозиζ |
c. Convert gallons per 100 miles to liters per 100 miles: (gallons per 100 miles) * 3.78541 (where 1 gallon ≈ 3.78541 liters). d. Convert liters per 100 miles to liters per 100 km: (liters per 100 miles) / 1.60934 (where 1 mile ≈ 1.60934 km). In the chart below, the average fuel consumption values in equivalent liters of gasoline / 100 km
Acceleration Angle Area Energy Force Length Power Pressure Speed Temperature Time Volume Weight (Kilometer per Liter to Megameter per Liter) -10% Copy +10% -10% Copy +10% = ⇄ Converting 2X of 1 ▶ 1/2X of 1 ▶ 5X of 1 ▶ 1/5X of 1 ▶ 8X of 1 ▶ 1/8X of 1 ▶ Result 1 km/L is equivalent to Mm/L Home » Fuel Consumption » km/L to Mm/L Formula Used 1 Meter per Meter³ = 1E-06 Kilometer per Liter1 Meter per Meter³ = 1E-09 Megameter per Liter∴ 1 Kilometer per Liter = Megameter per Liter km/L to Tm/L ⇄ [Kilometer per Liter to Terameter per Liter ⇄] (Biggest)km/L to Mm/L ⇄ [Kilometer per Liter to Megameter per Liter ⇄] (You are Here)km/L to m/m³ ⇄ [Kilometer per Liter to Meter per Meter³ ⇄] (Base Unit)km/L to Em/L ⇄ [Kilometer per Liter to Exameter per Liter ⇄] (Smallest) The abbreviation for km/L and Mm/L is kilometer per liter and megameter per liter respectively. 1 km/L is 1000 times smaller than a Mm/L. To measure, units of measurement are needed and converting such units is an important task as well. is an online conversion tool to convert all types of measurement units including km/L to Mm/L conversion. Check our Kilometer per Liter to Mm/L converter and click on formula to get the conversion factor. When you are converting fuel consumption from Kilometer per Liter to Mm/L, you need a converter that is elaborate and still easy to use. All you have to do is select the unit for which you want the conversion and enter the value and finally hit Convert. The formula used to convert km/L to Megameter per Liter is 1 Kilometer per Liter = Megameter per Liter. Measurement is one of the most fundamental concepts. Note that we have Fahrenheit as the biggest unit for length while Joule Per Celsius Per Decamole is the smallest one. How to convert km/L to Mm/L? Now you can do km/L to Mm/L conversion with the help of this tool. In the length measurement, first choose km/L from the left dropdown and Mm/L from the right dropdown, enter the value you want to convert and click on 'convert'. Want a reverse calculation from Mm/L to km/L? You can check our Mm/L to km/L converter. Units of measurement use the International System of Units, better known as SI units, which provide a standard for measuring the physical properties of matter. Measurement like fuel consumption finds its use in a number of places right from education to industrial usage. Be it buying grocery or cooking, units play a vital role in our daily life; and hence their conversions. helps in the conversion of different units of measurement like km/L to Mm/L through multiplicative conversion factors. When you are converting fuel consumption, you need a Kilometer per Liter to Megameter per Liter converter that is elaborate and still easy to use. Converting km/L to Megameter per Liter is easy, for you only have to select the units first and the value you want to convert. If you encounter any issues to convert Kilometer per Liter to Mm/L, this tool is the answer that gives you the exact conversion of units. You can also get the formula used in km/L to Mm/L conversion along with a table representing the entire conversion. Hindi French Spanish Marathi Portuguese German Polish Dutch Italian Russian Gujarati Punjabi Turkish KoreanConversion liters per km to liters per 100km. Liters per kilometer is fuel consumption indicator. Therefore, this is, how many liters, a vehicle consumes every kilometer. This tool converts liters per km to liters per 100 km (l/km to l/100km) and vice versa. 1 liter per kilometer = 100 liters per 100 km. The user must fill one of the two fields
1 kilometer per liter [km/l] in liters per 100 kilometerkilometers/liter to liter/100 kilometer unit converter Enter value and select a unit of
1 mpg = 1.6093 km per gal(US) 11 mpg = 17.7028 km per gal(US) 21 mpg = 33.7962 km per gal(US) 2 mpg = 3.2187 km per gal(US) 12 mpg = 19.3121 km per gal(US) 22 mpg = 35.4056 km per gal(US) 3 mpg = 4.828 km per gal(US) 13 mpg = 20.9215 km per gal(US) 23 mpg = 37.0149 km per gal(US) 4 mpg = 6.4374 km per gal(US) 14 mpg = 22.5308 km per gal(US)
Convert kilometers per liter to liters per (100 kilometer)[km/l to l/100km] (km:kilometer, l:liter, 100km:100 kilometer)Convert km/l to l/100kma fuel consumption or fuel economy conversion tableCalculate fuel cost per mile and per kilometer of a gasoline or a diesel to convert kilometers per liter to liters per 100 kilometer [km/l to l/100km]:liter per 100 kilometer = 100 ÷ (kilometer per liter)How many liters per 100 kilometer in a kilometer per liter:If FEkm/l = 1 then FEl/100km = 100 l/100kmHow many liters per 100 kilometer in 50 kilometers per liter:If FEkm/l = 50 then FEl/100km = 2 l/100kmNote: Kilometer per liter is a metric unit of fuel consumption. Liter per 100 kilometer is a metric unit of fuel consumption.
